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Politik ist nicht unser Geschäft. Unser Geschäft ist forschen/entwickeln:
“Die Chance für Sie und/oder ihr Unternehmen?”
Juli  2016:

Öl spielt in naher Zukunft kaum mehr eine Rolle. Windturbinen, Biogas und Fotovoltaik sind höchstens Übergangslösungen. Die echten Neuen Technologien zum Segen der Menschen und der Natur stehen in den Startlöchern. Der Paradigmenwechsel lässt ich nicht mehr aufhalten …

“Die Vision der Gründer von Microsoft, Bill Gates und Paul Allen, habe ich total unterschätzt. Hätte ich damals Anteile gekauft als beide noch in der Garage bastelten, dann ….., ich will gar nicht weiter denken …!”
Es gibt immer wieder Chancen, man muss diese nur erkennen und für sich nutzen wollen.

“Was wir behaupten, das beweisen wir vor dem Verkauf”
Neue Technologien bedeuten Wettbewerbsvorteile/hohe Gewinne (weg von der „Nabelschnur“ der Bank) und lukrative Partnerschaften.

1.
Unsere MAICO – Elektro - Fahrzeuge mit hochinnovativen Entwicklungen!
Für Investoren ist jetzt der richtige Zeitpunkt gekommen in die Elektromobilität zu investieren. Das zeigen die ständig wachsenden Umsatzzahlen und vor allem die Change jetzt noch mit einer neuen (aber bekannten) Marke, Marktanteile zu sichern. MAICO stand und steht schon immer für innovative und hochwertige Technik, Zuverlässigkeit sowie leidenschaftliche Fahrzeuge. Getreu dem Motto: MAICO, alles außer gewöhnlich!

     Elektromotorrad MAICO-ODIN
stärkstes Elektro-Offroad-Motorrad; Leistung gepaart mit schicker Optik und modernster Technik. 60 KW bei nur 120 kg.
     

1a. Elektro-Dreirad-Fahrzeug mit patentierter Neigetechnik und vielen weiteren innovativen Bauteilen. Dieses dynamische Dreirad revolutioniert den neuartigen Fahrzeugsektor bei sehr günstigen Gesamtpreisen und vielseitiger Verwendung:

Reha-Fahrzeug für Personen die eine Einschränkung in der Mobilität haben, aber noch aktiv im Verkehr teilnehmen können und wollen. Hier bieten wir mit einem sportlichen und sicheren Dreirad die Möglichkeit vom Haus aus durch die Stadt bis in das Zielgebäude zu fahren. Die Spurbreite lässt ein Befahren durch Wohnungstüren zu. Die Optik des Fahrzeuges beschränkt die Person nicht nur auf das Fahren eines für Behinderte gerechten Fortbewegungsmittel, sondern verbindet ein dynamisch ansprechendes Fahrzeug mit dem praktischen Nutzen

Praktisches Fahrzeug für den urbanen Verkehr. Durch eine geringe Spurbreite ist es handlich, bietet aber mehr Platz als ein Zweirad.

Spaß und Freizeitfahrzeug. Mit einer breiteren Spur ist mit dieser Lösung unseres Dreirades ein sehr sportliches fahren möglich. Es gibt verschiedene Physikalische Faktoren, welche für ein Dreirad mit zwei Räder hinten sprechen. Gepaart mit einem starken Elektromotor und viel Drehmoment wird sich der ein oder andere Zweiradfahrer umschauen was hier durch Kurven sicher und agil fährt.

Kommunen – Fahrzeuge der verschiedensten Art. Wir wollten uns bei der Konstruktion nicht auf die Post, den Botendienst … festlegen, aber diese Möglichkeiten bietet das Konzept: Sei es für die Post in verschiedenen Länder, die Zustellfahrer, für Untertagebau, zum Transport in

Lagerhallen, für Flughäfen in verschiedenen Einsatzbereichen. Es gibt tausende Möglichkeiten, wo unser Elektrodreirad modular verändert für spezielle Zwecke eingesetzt werden kann.
Die Einsatzzwecke und Kundschaft ist so breit aufgestellt, dass dieses Fahrzeug eines der größten Einsatzzwecke in der Zwei-, Drei- und Vierradbranche haben wird. Ein riesiger Markt wartet auf unsere Entwicklungen. Gestalten Sie mit, verdienen Sie mit. Unser Team aus erfahrenen und leistungsorientierten Spezialisten (Ingenieuren mit sehr viel Know-How aus der führenden Elektro-Auto-Branche, Fahrzeugentwickler usw.) steht bereit.
Ferner stehen noch Projekte wie Kinder- und Jugendfahrzeuge, sowie das derzeit leistungsstärkste Elektro-Motorrad in den Startlöchern.  Für das zuletzt genannte Elektromotorrad liegen Ausschreibungen unter anderem von staatlicher Seite vor, für welches dieses Projekt mit konzipiert wurde.

1b.
Luftspulen-Radnaben-Motor
Der Luftspulen-Radnaben-Motor stellt eine : Eignet sich für den Antrieb in Serienfahrzeugen mit reinem Elektroantrieb und in Hybridfahrzeugen (Parallel- und Serienhybrid).
Der Motor kann aber auch verwendet werden, um vorhandene Fahrzeuge auf Hybrid oder Elektroantrieb umzurüsten.

Der vorhandene Markt ist riesig, da neben dem Vertrieb von Motoren für Serienfahrzeuge auch der noch neue und stark wachsende Markt an Umrüstfahrzeugen (Benzin- und Dieselfahrzeuge auf Hybridfahrzeug) mit diesem einzigartigen Motor zu bedienen ist.
Dieser neuartige Motor besteht aus fünf Motoren auf einer Achse.

Die Vorteile aus dieser Konstruktion ergeben sich im Fall eines Ausfalles aus der extremen Betriebssicherheit. Hierbei besteht keinerlei Blockierneigung, wie bei herkömmlichen Radnabenmotoren, was ein Wettbewerbsvorteil gegenüber anderen Systemen ist.
Der Motor ist nach Umschalten in den Generatorbetrieb zugleich Bremse. Durch „Gegen-Bestromung“ kann die Bremswirkung noch erhöht werden, z.B. für eine Notbremsung.

Da ein Scheibenläufermotor eisenlos aufgebaut ist, hat er Vorteile beim Gewicht
und Trägheitsmoment.  Und, Scheibenläufermotoren laufen auch bei niedrigen Drehzahlen gleichmäßig, was ein Getriebe überflüssig macht.

Bedingt durch den eisenlosen Aufbau sind die Herstellungskosten weit günstiger und das
Gewicht des Motors ist wesentlich geringer als bei herkömmlichen Motoren.

    

2.
Einzigartige fotochemische Wasserreinigung  (99,999% ...)
HELION-45: komplett abgeschlossene Entwicklung, patentiert inkl. Produktion.

3.
NEUENTWICKLUNG Verbrennungsmotorenkonzept,
zum Patent angemeldet. Kurzbeschreibung: Das Abgas- verhalten von Dieselmotoren kostet die Konzerne viel Geld. Unser VERBRENNUNGSMOTOREN- KONZEPT löst nicht nur das Problem Abgas!

https://www.magentacloud.de/lnk/KkpSTtYk
 (Link in die Browserzeile kopieren und anschauen)

Beispiel: Ein MAN-Biogasmotor mit dem Hub/Bohrung von 166/128 mm hat bei 180bar Zünddruck ein Drehmoment von etwa 500 Nm. In unserem Verbrennungsmotorenkonzept mit eingeführter Getriebekurbelwelle gibt es bei gleichen Zünddruck knapp 1200Nm Spitzendrehmoment, das sind etwa  140%  mehr. Daraus abgeleitet das mittlere Drehmoment ergibt je nach Lastbereich und Zylinderzahl bis zu 70 % mehr davon. Über den Daumen gepeilt ergibt das eine Kraftstoffeinsparung ab 30 % bis 50% bei Volllast. Für LKWs z.B. werden zukünftig nur noch Vier-Zylinder-Motoren gebraucht, die auch noch ca. 40% weniger Sprit benötigen.

4.
AUFTRIEBS-KRAFTWERK MIT “FREIER” ENERGIE:
Entwickler: es wäre jetzt durchaus möglich einen Prototypen im Kleinformat  von meinem Kraftwerk mit der „Freien Energie“ zu fertigen, dass wird dann öffentlich präsentiert. Es schwebt mir auch vor, die großen Stromkonzerne finanzielletwas herauszufordern, indem diese dann auch vor Fehlinvestitionen verschont bleiben wie Energiespeicherung mit Pressluft u.a., denn das ist sehr teuer.

5.
Entsalzung von Meerwasser (Ionen-Separation): Wiederherstevon landwirtschaftli- chen Flächen usw.: noch nicht patentiert bzw. angemeldet.Technikgrundkonstruktion sowie 
Theoriebeschreibung und grundlegende Test sind gemacht. Die Funktion ist bewiesen.

6.
Autarke  Tauchpumpe  nach  Schauberger(Rupert Paraguay)

7.
Innerstädtische Feinstaubreduktion  (Thermik), Innerstädtische Feinstaubreduktion (absaugen), Verstop- fungsarmes Düsensystem für Kraftwerke  +  Müllverbrennungsanlagen

8.
Verfahren, das sicher und äußerst preisgünstig atomaren Restmüll innerhalb weniger
Wochen neutralisiert. Die Wirksamkeit wurde u. a. von der französischen Atombehörde bestätigt.

9.
Erdbebensicheres  Bauen,  Wärmedämm-Elemente  aus  Lehm, Lehm-Fachwerk-Bauweise (LEFA),  Stroh-Haus

10.
OILMAKER (Jan)
Pyrolyse anderer Stoffe wie Hühnerkot,  Fleischabfälle  uvm.

11.
Biostromer (Jan)

12.
Magnet-Generator z.B. zur Stromerzeugung:  Der erste Prototyp ist fertig und schon einige Zeit im TEST- Betrieb.
-  Länge  der  Gerätes  ca.  1  m
-  Input  50  Watt
-  Output  3.5  kw
-  zur  Zeit  wird ein größerer Prototyp gebaut: Input 500W – Output 18KW

13.
SecureGrid, nicht „hack-bar“, sichere  Datenübertragung, “aus und vorbei mit ausgespäht.
Für Regierungen, Konzerne usw.

14.
Beton für die „Ewigkeit“, Brücken, Erdbeben-resistente Gebäude uvm. 2014 erschien in verschiedenen Zeitungen ein Artikel zu „2000 Jahre alter Beton“ des Kolosseums bzw. des Pantheons in Rom. Beschrieben wird hier der römische Zement, der “identisch” ist mit unserem „Neuen Beton für die Ewigkeit“! Dieser „römische Beton“ soll besser sein als der derzeitige angebotene Beton,  da er nicht nur 2000 Jahre überstanden hat, sondern auch verschiedene
Erdbeben mit 6,5 Punkten auf der Richterskala. Unser “Neuer Beton für die Ewigkeit” kann viele Probleme lösen ….

In Arbeit:
15.
Brownsgas-Heizung

16.
24-KW-Turbine  im  „Öl-Bad“

17.
WAVA  +  WENDEL  für  Haus  und  Landwirtschaft  uvm.

18.
Magnet-Heizung

19.
RANGE EXTENTION für Elektro-Autos: Kleine Spezialturbine „Colabüchse“, die Akkus
während der Fahrt aufläd.
Wer kauft schon gerne ein E-Auto, mit dem er nur „um den Block“ herum fahren kann?

20.
Eine Familien-Umwelt-Management-Vision ist der Aufbau einer elektrischen Piaggio
Ape TM mit 48 V-Bordnetz und einem Range Extender

E.
Direktverkauf:
Software Radon von unserem Freund Franz Xaver, ehemals bekannter Heilpraktiker:
www.terra-energetic.com

Unseren USB-Stick mit ausführlichen Infos + Videos schicken wir Ihnen gerne zu.

                   
                      R. & A. Wunderlich, Gründer               Martin Plaschy, Technischer Leiter

Näheres: info@herrensteinrunde.eu + www.herrensteinrunde.eu

Es gibt, so sagt man, weltweit keinen vergleichbaren privaten Forscher-/Entwicklerkreis mit dieser Fülle von Ideen/Entwicklungen und in dieser personellen Zusammensetzung: „Alle Fakultäten an Bord!“

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